Запобіжні пристрої дизельних мобільних повітряних компресорів

Дизельний мобільний повітряний компресор, як правило, оснащений низкою пристроїв безпеки для забезпечення належної роботи обладнання та захисту операторів. Ось опис деяких поширених пристроїв безпеки, які включені вДизельний мобільний повітряний компресор Tewatt:

1. Запобіжний клапан: встановлений на окремому масляному баку, запобіжний клапан відкривається, коли виникає несправність у системі регулювання, в результаті чого тиск вихлопу досягає встановленого тиску відкриття. Це вивільняє газ в атмосферу, знижуючи тиск у відокремленому масляному резервуарі. Коли тиск падає до тиску закриття запобіжного клапана, запобіжний клапан автоматично закривається.

2. Захист компресора від високої температури: коли температура вихлопних газів компресора перевищує встановлене значення (130 градусів), контролер швидко надсилає сигнал про відключення до двигуна, що призводить до негайного вимкнення пристрою.

3. Захист компресора від надлишкового тиску: у випадках неправильної роботи, що призводить до безперервного підвищення тиску в машині, контролер швидко надсилає сигнал вимкнення двигуну, досягаючи аварійного вимкнення агрегату.

4. Захист від засмічення масляного фільтра компресора: сильне забруднення масляного фільтра може призвести до недостатньої подачі масла, значно скорочуючи термін служби машини або навіть спричиняючи припинення подачі масла, що призведе до потенційної небезпеки пожежі. При занадто сильному забрудненні масляного фільтра контролер посилає двигуну сигнал про відключення, реалізуючи аварійне відключення агрегату.

5. Захист від брудного блокування прецизійного масловіддільника: Серйозне забруднення прецизійного масловіддільника може призвести до збою відділення нафти та газу та навіть до деформації сепаратора, спричиняючи накопичення статичної електрики та створюючи ризик пожежі. При надмірному забрудненні масловідділювача контролер посилає сигнал на відключення двигуна, реалізуючи аварійне відключення агрегату.

6. Захист від низького тиску масла в дизельному двигуні: коли тиск мастила в дизельному двигуні падає нижче 0.1 МПа, спрацьовує реле тиску масла, викликаючи аварійне відключення пристрою.

7. Захист від високої температури води в дизельному двигуні: коли температура води в дизельному двигуні перевищує 104 градуси, датчик температури води активується, і контролер надсилає двигуну сигнал про вимкнення, що забезпечує аварійне відключення агрегату.

8. Захист від низького рівня палива в дизельному двигуні: коли рівень дизельного палива в паливному баку надто низький, спрацьовує перемикач рівня палива, і контролер надсилає сигнал про відключення двигуна, що забезпечує аварійне вимкнення агрегату.

9. Захист від збою датчика: будь-яке пошкодження або відключення датчиків викликає тривогу для захисту.